一文讀懂踏板檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用及檢測(cè)項(xiàng)目
瀏覽次數(shù)：715發(fā)布日期：2022-04-08
踏板檢測(cè)設(shè)備是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力值和駐車(chē)制動(dòng)手剎力值的檢測(cè)設(shè)備，該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路交通部門(mén)以及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)設(shè)備。
踏板檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)項(xiàng)目：
1、各類(lèi)踏板總成的縱向位移、側(cè)向位移、剛度。
2、各類(lèi)踏板的強(qiáng)度、抗扭性能試驗(yàn)。
3、各類(lèi)踏板的耐高溫、耐低溫性能。
4、離合踏板耐久性試驗(yàn)。
5、加速踏板耐久性試驗(yàn)。
6、制動(dòng)踏板耐久性試驗(yàn)。
電子油門(mén)踏板主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而控制車(chē)速。為提高駕駛性能，并滿(mǎn)足更高的排放水平要求，新一代的電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中需要電子油門(mén)踏板直接提供電信號(hào)。為了打破國(guó)外產(chǎn)品的壟斷地位，盡快研制出性能穩(wěn)定的國(guó)產(chǎn)電子油門(mén)踏板，需要對(duì)油門(mén)踏板的結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行改進(jìn)，其經(jīng)濟(jì)性得到改善，而隨著材料的變更所帶來(lái)的材料力學(xué)性能的下降，這直接影響了油門(mén)連桿的可靠性。
因此，本試驗(yàn)臺(tái)對(duì)某型號(hào)油門(mén)連桿在預(yù)定載荷和工況下進(jìn)行有限元分析，能夠在產(chǎn)品設(shè)計(jì)早期對(duì)踏板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行預(yù)測(cè)，減少試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，縮短開(kāi)發(fā)周期，這對(duì)于油門(mén)踏板的開(kāi)發(fā)具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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